قبل أن نتطرق إلى أنواع خطوط الفرامل المختلفة، من المهم أولاً أن تفهم غرض خطوط الفرامل لنظام الفرامل في سيارتك.

هناك نوعان مختلفان من خطوط الفرامل المستخدمة في المركبات اليوم: خطوط مرنة وأخرى صلبة. يتمثل دور جميع خطوط الفرامل في نظام الفرامل في نقل سائل الفرامل إلى أسطوانات العجلات، مما يُفعّل الفرجار ووسادات الفرامل، التي تعمل على الضغط على الأقراص وإيقاف السيارة.

يتم توصيل خط الفرامل الصلب بأسطوانة الفرامل الرئيسية ويتم استخدام خط فرامل مرن (خرطوم) في النهاية لتوصيل خط الفرامل بأجزاء نظام الفرامل المتحركة - أسطوانات العجلات والفرجار.

هناك حاجة إلى خرطوم مرن لتحمل حركة العجلات، ولن يكون النظام فعالاً إذا كانت جميع أجزاء خط الفرامل مصنوعة من الفولاذ الصلب.

ومع ذلك، فإن بعض مصنعي السيارات يستخدمون خطوط فرامل فولاذية مضفرة رفيعة ومرنة في أسطوانة العجلة.

يسمح الفولاذ المضفر لخطوط الفرامل بحرية الحركة اللازمة عند اتصال العجلة ولكنه أيضًا أقوى وأكثر متانة من خطوط المطاط التقليدية التي يمكن أن تكون عرضة للتسرب والتلف.

مشاعل خط الفرامل 

للمساعدة في تقوية التوصيل ومنع تسرب سائل الفرامل، تُستخدم شعلات خط الفرامل. تُمكّن هذه الشعلات من ربط المكونات معًا بشكل أكثر أمانًا.

بدون الشعلات، قد تتسرب خطوط الفرامل عند نقاط الاتصال، حيث يمكن أن يصبح ضغط سائل الفرامل الذي يتحرك عبر الخطوط شديدًا للغاية.

يجب أن تكون شعلات خط الفرامل متينةً للحفاظ على اتصال آمن ومنع التسربات بفعالية. تُصنع معظم شعلات خط الفرامل إما من سبائك النيكل والنحاس، أو الفولاذ المقاوم للصدأ، أو الفولاذ المجلفن.

بالإضافة إلى متانة مكونات شعلة خط الفرامل، من المهم أن تكون مقاومة للتآكل. إذا تراكم الصدأ على شعلات الفرامل، فمن غير المرجح أن تعمل بشكل صحيح، وقد تحتاج إلى استبدالها قبل الأوان.